11.30 もう１８年経ったエンジン新品同様の軽トラ

別立てブログ「薬屋のおやじの“一日一楽”＆“２日前”の日記」で投稿した記事で、ファーマーに関するものは、このブログで再掲することにします。

　軽トラを車検に出し、それが帰ってきた。車内は泥だらけであったが、自動車屋さんにきれいに掃除してもらえていた。新車みたいだ。
　さて、車の様子だが、２箇所にそろそろガタが来ていて、次回の車検時には部品の取り換えを要するようだ。
　“何年経ってるんだ？”　請求書の上の方に車名と購入年月日が記載されている。“１２年に買ったんか。まだ６年…？”
　自動車屋さんが言う。“いやいや、平成だから１８年経ってるよ”
　いやーあ、恐れ入った。もう１８年も走っているんだ。
　でも、エンジンは新車と変わらんだろう。なんせガソリンは満タンにすると２年は持つ。片道４００ｍの畑への往復を月に数回行うだけのことだから。ことがある
　あまりに走行距離が少ないから、ガソリンにカビが生えないかと心配にもなる。給油は１０リッターにしたこともあるが、自動車屋さんが言うには、満タンにした方がなにやらトラブルが少なくなるとかなんとか、難しい説明をしてくれたことがある。それ以来、ガソリンが空に近づいたら満タンに給油しているが、オイル交換は年に１回定期的に行っている。
　この軽トラ、重宝させてもらっている。百姓仕事にもってこいであり、また、大型ごみを運搬するには、これしかない。そして、部落の役員をやっているとき、諸々の行事でかさばるものを運ぶのにも便利だ。
　ところで、農業をやっておられる方でも田畑が少ない人は軽トラを持っていないところがけっこう多い。時々なんやかやで貸すことも度々だ。なんで皆、買わないんだろう？と思うも、うちだって親父が死んでから買っただけであり、なくても何とか済んでしまう軽トラだ。
　さて、２年後には２０年選手となる我が軽トラ。２箇所の部品を取り換えて、もう２０年動いてもらいたいものだ。そのとき小生は９２歳。運転できるギリギリの年齢となる。
　もっとも、今、自動車業界では自動運転技術の発達が目覚ましく、２０年先には、車に乗り込めば、行き先をＡＩに告げるだけで、何もせず目的地に着いてしまうだろう。
　これではなんとも味気ない。車はやはり自分でハンドルを操作し、アクセルを踏んだり、ブレーキを踏んだりしたいものだ。軽トラ君、あと２０年頑張ってくれないかなあ。